공공 교통수단으로 대중교통만큼 사용되는 교통수단으로 택시를 이용하는 분들이 많아졌습니다. 하지만, 최근 몇 년간 국내 택시요금이 지속적으로 인상되면서, 이용자들은 불안감을 느끼고 있습니다. 이번 포스팅에서는 택시요금 인상 이유와 인상내용을 알아봅니다.
택시요금이 인상되는 이유는 무엇일까요?
- 물가 상승: 물가가 오르면 택시 기사들의 생활비도 오릅니다. 그래서 택시요금도 물가 상승에 맞춰서 올라갑니다.
- 인건비 상승: 택시 기사들은 긴 근무 시간과 힘든 일을 합니다. 그래서 인건비도 높아져야 합니다. 인건비가 높아지면 택시요금도 높아집니다.
- 정부 규제: 정부는 택시산업을 관리하고 있습니다. 정부의 규제 때문에 택시 기사들의 수입이 줄어들기도 합니다. 그래서 택시요금을 올려서 수입을 보충합니다.
- 택시산업 변화: 택시산업은 새로운 서비스가 많이 생겼습니다. 예를 들면, 택시앱 서비스입니다. 이런 서비스 때문에 택시 기사들의 수입이 줄어들기도 합니다. 그래서 택시요금을 올려서 경쟁력을 유지합니다.
하지만, 택시요금 인상은 단순히 택시 기사들의 처우를 개선하기 위한 것뿐만 아니라, 우리 시민들의 편의를 위한 것입니다. 코로나19 때문에 택시 수요가 줄어들었습니다. 그리고 배달 업종으로 바뀌는 택시 기사들도 많습니다. 그래서 밤에 택시를 타기가 어렵습니다. 그러므로, 택시요금을 올려서 택시 공급을 늘리고, 시민들의 교통 문제를 해결하려고 합니다. 또한, 다른 나라와 비교해 보면 우리나라의 택시요금은 낮은 편입니다.
그럼 언제부터 얼마나 인상되는지 알아볼까요?
서울은 지난 2월 1일 택시비 인상이 있었습니다. 현재 서울시 택시 기본요금은 4,800 원 심야할증은 5,300 원입니다.
경기도는 7월 1일부터 택시 기본요금이 3,800 원에서 4,800 원으로 인상됩니다. 이후 요금은 시군별로 표준형, 가형, 나형으로 구분됩니다.
경기도 택시는 중형택시, 모범택시, 소형택시 등이 있지만 중형택시를 기준으로 알아봅니다.
구 분 | 조정 전 (2019.5.4) | 조정 후 (2023.7.1) |
표준형(15 시군) 수원, 고양, 부 천, 안산, 안양, 남양주, 의정부, 시흥, 파주, 김포, 군포, 구리, 의왕, 과천 |
기본 요금: 2.0km 3,800 원 거리 요금: 132m당 100 원 시간 요금: 31초당 100 원 |
기본 요금: 1.6km 4,800 원 거리 요금: 131m당 100 원 시간 요금: 30초당 100 원 |
가형 (8개 시군) 용인, 화성, 평 택, 광주 하남, 오산, 양주, 동두천 |
기본 요금: 2.0km 3,800원 거리 요금: 104m당 100 원 시간 요금: 25초당 100 원 |
기본 요금: 1.8km 4,800원 거리 요금: 104m당 100 원 시간 요금: 25초당 100 원 |
나형 (7개 시군) 이천, 안성, 포천, 여주, 양평 , 가평, 연천 |
기본 요금: 2.0km 3,800 원 거리 요금: 83m당 100 원 시간 요금: 20초당 100 원 |
기본 요금: 2.0km 4,800 원 거리 요금: 83m당 100 원 시간 요금: 20초당 100 원 |
심야 할증 | 0시 ~ 4시: 20% 할증 | 23시 ~04시: 30% 할증 |
[ 지역별 조정 내역 ]
표준형 (15개 시군)
수원, 고양, 부 천, 안산, 안양, 남양주, 의정부, 시흥, 파주, 김포, 군포, 구 리, 의왕, 과천
기본요금 2.0km - > 1.6km 4800원
이후 요금 - 거리 요금: 131m당 100 - 시간 요금: 30초당 100 원
가형 (8개 시군) 용인, 화성, 평 택, 광주 하남, 오산, 양 주, 동두천
기본 요 금 2.0km > 1.8km 4800원
이후 요금 - 거리 요금: 104m당 100 - 시간 요금: 25초당 100 원
나형 (7개 시군) 이천, 안성, 포 천, 여주, 양평 , 가 평, 연천
기본요금 2.0km 4800원 (변동 없음)
이후 요금 - 거리 요금: 83m당 100 - 시간 요금: 20초당 100 원
시계 외 운행 할증
사업구역 밖에서 운행 요금에 대해 20% 할증 적용 (변동 없습니다)
광명 택시는 서울 기준 요금 / 할증체계 적용됨 심야 할증 시간이 변경되었습니다.
[ 할증시간 변동]
심야 할증 0시 ~ 4시 구간 20% 할증
23시 ~04시 사이 운행 요금 30% 할증
이상으로, 택시요금 인상이유와 인상내용에 대해 알아보았습니다.
요즘 국내 택시산업은 빠른 변화 속에서 발전하고 있습니다. 이에 따라, 요금 인상은 어쩔 수 없는 현실이 되었습니다.
택시요금 인상은 우리 모두에게 좋은 변화가 될 수 있습니다. 택시기사님들의 소득이 증가하고, 시민들의 교통 불편이 감소하고, 택시 업계의 경쟁력이 강화될 수 있습니다. 그러니 택시요금 인상에 대해 너무 부정적으로 생각하지 마시고, 택시 기사들이 안전하게 운전하고, 서비스를 유지할 수 있는 것은 이용자들의 이해와 협조가 필요합니다.
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